Становление индустриальной экономической системы происходило в веке. Становление индустриальной цивилизации в европе. Вопросы и задания для самостоятельной работы

Изучив эту главу, вы узнаете:

• o об общих и специфических предпосылках перехода к индустриальному обществу;
• o что такое промышленный переворот (промышленная революция);
• o об основных результатах промышленного переворота;
• o какие изменения происходили в торговой сфере в период становления индустриальной системы;
• o в каких направлениях развивались институты рыночной инфраструктуры в эпоху промышленного капитализма;
• o в чем заключались изменения экономической роли государства в период становления индустриальной системы;
• o каковы особенности перехода на индустриальную стадию развития различных государств;
• o каковы последствия промышленного переворота для экономического развития мира.

Ключевые термины: промышленный переворот (промышленная революция), институциональная среда, Центральный банк, акционерные банки (депозитные, ипотечные), система золотого стандарта, политика свободной торговли (фритредерство), либерализация экономики, хлебные законы, биржа труда, прогрессивный подоходный налог, гроссбауэр, юнкер, грюндерство, "революция Мейдзи", дзайбацу, патерналистская этика, скваттеры, гомстед-акт, биметаллический стандарт

"Революционный" путь становления промышленного капитализма

Предпосылки перехода к индустриальной стадии развития общества формировались в эпоху первоначального накопления капитала. Просуществовала она до второй половины 1870-х гг. Приоритетными на этой стадии являлись тяжелая промышленность, топливно-энергетический комплекс и транспорт ("индустрия дымовых труб"). Этап ее становления (конец XVIII-XIX вв.) принято называть промышленным капитализмом. Переход к нему произошел в результате промышленной революции.

Промышленная революция (ПР) - радикальная перестройка промышленности и на этой основе - социально-экономической системы в целом.

Технической стороной ПР является переход от ручного к механизированному труду в результате внедрения в производство ключевых изобретений: рабочих машин, парового (универсального) двигателя, новых технологий в металлургии, развитие машиностроения.

Организационной стороной ПР является переход от мануфактур к фабрикам, использующим систему машин.

Социальная сторона ПР представляет собой переход к новой социальной структуре, ведущую роль в которой стали играть промышленно-финансовая элита и промышленные рабочие.

Пути перехода к промышленному капитализму отличались многообразием и определялись спецификой развития отдельных стран: их географическим расположением, геополитическими факторами, исторически сложившимися социально-экономическими, политическими и идеологическими особенностями. Для Англии и Франции был характерен революционный путь, для Германии и России - реформистский, для США - переселенческий, для Японии - революционно-реформистский.

Промышленный капитализм Англии

Первой переход к индустриальной системе совершила Англия в последней трети XVIII - середине XIX в.

Предпосылки промышленной революции

Предпосылки ПР подразделяются на общие и специфические.

Общими для всех стран являются экономические предпосылки: развитие процессов первоначального накопления капитала; наличие флота и источников сырьевых ресурсов, необходимых для ведущих отраслей первой волны индустриализации (запасы железа и каменного угля). Однако мануфактурная промышленность в связи с ограниченными возможностями ручной техники была не в состоянии обеспечить растущий спрос внутреннего, особенно внешнего рынков.

Организация массового производства стандартизованной продукции, способного удовлетворить потребности рынков, была возможна только на принципиально новой технической основе, что требовало новаторских решений, и прежде всего в научно-технической сфере.

Специфическими предпосылками для Англии являются.

• o Политические - формирование институциональной среды, стимулировавшей предпринимательство в течение 100 лет, предшествовавших ПР. В Англии уже в XVIII в. сложилась парламентская система. Базовые принципы ее построения являются основой и современной западной демократии. В этот период появился кабинет министров, представлявший новый институт государственного управления, оформились ведущие политические группировки в парламенте. Верховенство парламента в законодательной сфере дополнилось контролем над исполнительной властью (ответственность правительства перед парламентом). Утвердилась практика назначения министров из лидеров политических группировок, позиции которых были наиболее сильны в парламенте. Возможности воздействия буржуазии, в частности промышленной, на формирование экономической политики государства, отвечавшей ее интересам, возрастали. Промышленная буржуазия по мере развертывания ПР последовательно реализовывала программу перехода к экономическому либерализму посредством парламентской борьбы.
• o Геополитические - активная колониальная экспансия и связанные с ней многочисленные затяжные войны. Воюющие регулярные армии требовали массовой стандартизированной продукции (армейское обмундирование, оружие, боеприпасы). Поставляла все это английская промышленность. Колонии обеспечивали постоянный приток капитала в метрополию, расширение сырьевой базы и рынков сбыта для национальной промышленности. Французская буржуазная революция, наполеоновские войны вызвали бегство капиталов, которые оседали в Англии, способствуя ее индустриальному росту и финансовой мощи.
• o Внешнеэкономические - необходимость преодоления иностранной конкуренции, прежде всего на рынках металла, хлопчатобумажной продукции, где позиции английских производителей были слабы.
• o Научно-технические - бурное развитие изобретательства на базе научных исследований, прежде всего в области физики, математики и механики, дававших необходимые теоретические разработки для практического создания принципиально новой машинной техники. Эти процессы стали возможны благодаря религиозной веротерпимости к научным изысканиям, достаточному количеству средств для субсидирования технических исследований, правительственной поддержке системы образования и изобретательства. Для аккумуляции научных исследований, проводившихся в различных странах, в Лондоне было создано "Королевское общество" (1662 г.), членами которого стали выдающиеся ученые того времени. В XVIII в. в промышленных центрах создавались высшие научно-технические учебные заведения, были организованы Королевский институт, готовивший научно-техническую элиту; реальные и средние школы, в которых особое внимание уделялось естественным наукам, и достаточно развитая система начального образования. В начале XIX в. парламент принял первый закон об образовании, согласно которому владельцы фабрик обязывались создавать при предприятиях технические школы. Их ученики в течение четырех лет без отрыва от производства получали необходимые технические знания. Таким образом, в Англии сформировалось достаточно образованное общество, способное воспринимать и использовать достижения в научно-технической области.

Ход промышленной революции

Началась ПР со строительства фабрик в хлопчатобумажной промышленности. Первая из них был построена предпринимателем Р. Аркрайтом в 1769 г. Его называют "отцом" английской промышленности.

Период становления индустриальной системы в Англии называют "ситцевой индустриализацией", поскольку первые рабочие машины появились в хлопчатобумажном производстве. Это было связано с рядом обстоятельств. Потребности в тканях из хлопка в то время удовлетворялись за счет импорта из Индии, Китая, Персии, поскольку местное производство хлопчатобумажных тканей находилось в стадии становления. Рост популярности тканей из хлопка среди всех слоев населения (в связи с широкими возможностями применения в быту - одежда, белье, обивка стен, мебели, и относительной дешевизной) пошатнул монопольные позиции английских суконщиков на рынке текстиля. Парламент, многие члены которого имели деловые интересы в суконном производстве, принял закон (1700 г.), запрещавший импорт ситцевых тканей. Владельцы хлопчатобумажных мануфактур, с одной стороны, получили преимущества от этого закона, избавившись от иностранных конкурентов, с другой - приобрели мощных соперников в лице английских производителей шерстяных тканей. Выход из создавшейся ситуации определил технический прогресс.

Фабричная форма организации производства складывалась постепенно. Начавшаяся в 1730-х гг. эпоха великих изобретений была ознаменована появлением "летучего челнока", повысившим эффективность ткачества в 2 раза. Затем была сконструирована прялка "Дженни", благодаря которой производительность труда прядильщика возросла в 200 раз. Переход от ручного труда к механизированному был связан с распространением этой рабочей машины в прядильном производстве.

Изобретение "ватер"-машины, включавшей в себя прядильное устройство и водяной двигатель, приводивший его в движение (аналог водяного колеса, использовавшегося на мукомольных мельницах), позволили создать систему машин, применение которой требовало строительства отдельного производственного помещения - фабрики. В 1790 г. в Англии насчитывалось 150 прядильных фабрик (в 1780 г. их было всего 20).

Механизация производства тканей из хлопка была осуществлена после изобретения мюль-машины, дававшей более тонкую и прочную нить, механического ткацкого станка, заменявшего труд 40 ткачей. Организация фабрик в хлопчатобумажном производстве не требовала таких значительных капиталовложений, как, например, тяжелая промышленность или транспорт. Поэтому первоначально инвестиции направлялись в хлопчатобумажную отрасль или близких к ней по технологии (шерстяную, бумажную, полиграфическую). Капитал, вложенный в них, быстро оборачивался и приносил ощутимую прибыль.

Дальнейший ход промышленной революции тормозился, во-первых, из-за дефицита металла, который был основным конструкционным материалом в производстве машин, во-вторых, из-за территориальных ограничений строительства фабрик районами, имевшими гидроресурсы, в-третьих, из-за высоких цеп, низкого качества и недостаточного количества самих машин, изготавливавшихся на мануфактурах. Эти ключевые проблемы были разрешены только в 1780-1790-х гг.

Прорыв в металлургии был совершен в результате открытия способа получения качественного металла за счет использования минерального топлива (каменного угля) и последующих изобретений, позволивших увеличить производство металлов до пределов, определяемых объемом добываемой железной руды.

В энергетике подлинную революцию совершило изобретение парового двигателя, нашедшего применение как в промышленности, сельском хозяйстве, водном и сухопутном транспорте, так и в быту. Поэтому XIX в. называют "веком пара".

Переход к паровой энергетике, минеральному топливу означал становление базовых отраслей индустриализации уже в первой трети XIX в. При этом наиболее динамично развивалось производство паровых машин (табл. 5.1).

Важнейшим событием промышленной революции явилось рождение новой отрасли промышленности - машиностроения. Первые металлообрабатывающие станки (токарный, на принципах его работы позже были сконструированы сверлильный, фрезерный) были изобретены в конце XVIII в. Их практическое применение позволило наладить массовый механизированный выпуск стандартных машин и механизмов к середине XIX в.

Таблица 5.1

Развитие промышленности в Англии в первой трети XIX в.

Рост производства промышленной продукции привел к резкому увеличению объемов грузоперевозок, вызвавший необходимость модернизации транспортной системы, первым этапом которой стало строительство каналов, сооружение дорог с твердым покрытием. Во второй половине XVII в. парламент проводил активную "транспортную политику", принял более 80 актов по улучшению судоходности рек и гаваней. С середины XVIII в. началась эра каналов, строительство и эксплуатация которых осуществлялась частными компаниями. Они имели свой речной флот (баржи), сдавали его в аренду, облагали пошлинами независимых владельцев судов и барж. Ввод в эксплуатацию первого канала (между угольными копями в Уэсли и Манчестером) обеспечил снижение цены на уголь вдвое. В результате Манчестер получил выход к морю. Сооружение Большого соединительного канала означало создание единой водной транспортной сети, что снизило затраты на грузоперевозки в 4 раза. Каналы соединяли сырьевые районы с промышленными центрами, открывали выход к морским портам, облегчали возможность сбыта английских товаров на мировом рынке. Они оставались главным средством перевозки тяжелых и нескоропортящихся товаров, пока не появились железные дороги. В конце XVII в. началось массовое сооружение дорог с твердым покрытием. По инициативе парламента учреждались "дорожные тресты", попечителями которых были местные землевладельцы, фермеры, купцы, предприниматели, заинтересованные в облегчении доступа к рынкам. Они занимались строительством и эксплуатацией местных дорог, взимали пошлины.

Революция на транспорте произошла после появления новых транспортных средств (водных и сухопутных), использовавших паровые двигатели. Обилие в стране водных транспортных артерий, наличие удобных выходов к морю обусловили применение паровой машины сначала на водных видах транспорта. Массовое строительство железных дорог началось с 1840-х гг., что и стало завершающим этапом промышленной революции.

Главные результаты промышленной революции

Внедрение фабричной системы в масштабах национальной экономики, массовое строительство железных дорог вызвали бурный хозяйственный подъем 1850-1870-х гг., в результате которого произошли радикальные структурные сдвиги в экономике, что выразилось, прежде всего, в коренных изменениях макроэкономических пропорций.

Ведущим сектором экономики стал индустриальный комплекс (включая транспорт, строительство). Об этом свидетельствовало сосредоточение в нем основной массы работающего населения, возникновение крупных промышленных центров (табл. 5.2). Сельское хозяйство стало оттесняться на второй план.

Начиная с 1840-х гг. широкомасштабное строительство железных дорог, крупных океанских судов (цельнометаллических), их эксплуатация вовлекали в рыночный оборот все большее количество ресурсов: материальных (земля, сырье, инвестиционные ресурсы); людских и финансовых.

Промышленный сектор. В результате промышленной революции и последовавшего за ней промышленного подъема в стране сформировался динамично развивавшийся комплекс ресурсопотребляющих отраслей (табл. 5.3).

Лидерство по темпам прироста продукции перешло от легкой к тяжелой промышленности. Среди ее отраслей наиболее динамично развивалось машиностроение, производство стали, судостроение, а также добывающий сектор. Причем экспорт различных машин, металла, каменного угля возрастал опережающими темпами по сравнению с увеличением их производства. Экспортная ориентация отраслей тяжелой промышленности определялась ростом спроса на ее продукцию в европейских странах и США (где в это время проходил промышленный переворот), колониях. Однако до начала XX в. в промышленности продолжало доминировать текстильное производство (по числу занятых, общей стоимости товарной продукции). Главным экспортным товаром оставались ткани из хлопка, составлявшие Уз английского вывоза.

Таблица 5.2

Макроэкономические сдвиги в результате ПР в Англии

Показатели

Результаты на 1870 г.

Структура занятости, %, в: - промышленности (включая строительство); - сельском хозяйстве; - других секторах (сфера услуг - транспортных, торговых, кредитно-банковских, управленческих и т.п.). Интенсивный процесс урбанизации: - появление новых промышленных центров на севере страны; - рост их населения; - удельный вес населения, проживавшего в городах и рабочих поселках. Превращение транспорта (парового) в ведущий фактор экономического роста (1840-1870 гг.) и увеличение: - протяженности сети железных дорог; - строительства судов (тоннаж); - потребления транспортом паровых машин, производимых в стране. Снижение транспортных расходов Энергетика: рост мощности паровых двигателей

Манчестер, Ливерпуль, Бирмингем, Лидс и др. Население Манчестера (за период 1773-1821 гг.), Бирмингема (с середины XVIII до середины XIX в.) возросло более чем в 6 раз

Таблица 5.3

Структурные изменения промышленности в Англии

Показатели сдвигов	Динамика
Формирование комплекса ресурсопотребляющих отраслей (1800-1870 гг.): машиностроение; металлургия; хлопчатобумажная; судостроительная; угольная	в 800 раз увеличение мощности паровых двигателей в 32 раза увеличение производства чугуна в 19 раз увеличение потребления хлопка (импорт) в 12,5 раза увеличение тоннажа судов в 10 раз увеличение добычи каменного угля
Динамика развития базовых отраслей индустриализации (1850-1860-х гг.): машиностроение; металлургическая; судостроение; угольная; хлопчатобумажная	в 6,5 раза мощности паровых двигателей в 4 раза выплавки стали (1850-1860 гг.) в 2,6 раза выплавки чугуна в 2,5 раза тоннажа судов в 2,2 раза добычи каменного угля (1854-1874 гг.) в 1,3 раза потребления хлопка
Приоритет промышленности: тяжелая;	9,3% средние темпы роста в год за период 1850-1870 гг. 6,7% средние темпы роста в год за период 1850-1870 гг.
Увеличение экспорта: машиностроение; металлургия; угольная; хлопчатобумажная	1 / 3 всего экспорта

Транспорт. Развитие новых видов транспорта превратилось в один из главных факторов, вызвавших коренной перелом в хозяйстве и создавших материальную основу рыночной экономики, стимулировавших индустриальный рост и рост экономики в целом.

Создание единой транспортной системы резко увеличило грузооборот, снизило транспортные расходы в 10 раз, привело к стабилизации связей между различными экономическими районами и отраслями промышленности. В результате развитие рыночных отношений интенсифицировалось, их границы раздвинулись до масштабов национальной экономики, расширились возможности миграции факторов производства за пределы страны.

Паровой транспорт (см. табл. 5.3) в большей степени способствовал ускорению процесса экономического развития, чем какие-либо другие технологические нововведения XIX в. Массовое железнодорожное строительство стимулировало развитие отраслей-поставщиков, прежде всего машиностроения (транспорт потреблял 75% паровых машин), металлургии, угольной промышленности. Железнодорожный транспорт представлял собой наиболее важную новую отрасль экономики. Зарубежный спрос на британских специалистов по сооружению железнодорожных линий, материалы и капитал стимулировали развитие всей экономики.

Аграрный сектор

Перестройка сельского хозяйства инициировалась фермерами-предпринимателями и осуществлялась путем оптимизации размеров хозяйств и интенсификации аграрного производства. К 1870 г. только 5% земли находилось в руках владельцев, обрабатывавших свои ноля без применения наемного труда. Лендлордам (250 человек) принадлежало 50% земли, большую ее часть они сдавали в аренду. Ставки арендной платы постоянно повышались, что приводило к разорению мелких хозяйств. Основными производителями в сельском хозяйстве стали крупные фермы (размером в среднем около 120 га земли), где использовались наемные рабочие, общая численность их составляла 1 млн.

В таких хозяйствах применялись интенсивные методы: четырехгодичный севооборот, стойловое содержание скота, заготовка кормов, использовались органические удобрения, паровые плуги, сеялки, механические жатки и др. В результате повысилась урожайность зерновых (в 2 раза выше, чем во Франции), продуктивность овцеводства, животноводства (в 2-3 раза), снизилась потребность в рабочих руках.

Вследствие падения цен на хлеб на мировых рынках в 1870-1890-е гг. производство зерновых в стране становилось малоэффективным. Происходил переход к интенсивному животноводству, производству дорогостоящих мясомолочных продуктов, птицеводству, огородничеству и садоводству. К началу 1870-х гг. капиталовложения в фермерское хозяйство Англии достигли 450 млн ф. ст.

Отказ от аграрного протекционизма привел к снижению земельной ренты и повышению предпринимательской прибыли, что ускоряло накопление капиталов и темны индустриализации в стране.

Лидерство в мировой экономике. Сложившийся индустриальный тип производства обеспечил преимущества Англии по основным показателям хозяйственного развития (табл. 5.4).

Она выпускала более трети мировой промышленной продукции. Английский комплекс отраслей тяжелой промышленности был мощнее аналогичных в США, Франции, Германии в 4-5 раз. Англия была первой страной, создавшей на своей территории единую транспортную систему, а также осуществлявшей строительство железных дорог в других государствах. Именно в этой стране началось производство цельнометаллических пароходов, что превратило ее в мирового лидера в области судостроения и морских перевозок. Английские промышленные товары обладали наивысшим уровнем конкурентоспособности: массовый выпуск, высокое качество, сравнительно низкие цены. Например, за период ПР цена пряжи из хлопка снизилась в 12 раз, транспортные расходы сократились в 10 раз. Индустриальное превосходство позволило Англии уже в середине XIX в. отказаться от протекционистской таможенной системы, являвшейся на протяжении длительного времени одним из главных условий развития национальной экономики.

Таблица 5.4

Место Англии в мировой экономике 1870 г.

Отрасли промышленности	Удельный вес в мировом промышленном производстве, %
Хлопчатобумажная
Машиностроение
Добыча угля
Выплавка металла
Вся промышленность
Отрасли транспорта	Место в мире
Протяженность сети железных дорог составила 25 тыс. км	Второе (после США)
Тоннаж торгового флота составил 5,7 млн т	Первое (60% мирового уровня)
Производительность труда
Англия (за 1820-1870 гг.
производительность труда
утроилась)
Германия
Внешняя торговля	Удельный вес в мировом товарообороте, %
Англия (внешнеторговый оборот составил 611 млн ф. ст.)
Германия

Режим свободной торговли (фритредерство) вводился правительством постепенно. В 1820-е гг. значительно сократились импортные пошлины, в 1840-х гг. число статей таможенного тарифа уменьшилось вдвое, ряд ставок был вовсе упразднен, были отменены хлебные законы - краеугольный камень английского протекционизма, что привело к перестройке аграрного сектора.

Либеральные реформы в торговле завершились отменой навигационных актов, открывших английские порты для кораблей всех стран, и пошлин на все виды сырья и полуфабрикаты, а также ликвидацией колониальных торговых компаний. Под влиянием Англии многие европейские страны встали на путь значительного снижения импортных пошлин, что расширяло рынок сбыта английских промышленных товаров. Только США не открыли для английского товарного экспорта свои границы.

Господствующие позиции в мировой торговле, достигнутые Англией, выражались в высоких темпах роста внешней торговли, преобладании английской промышленной продукции в мировом товарообороте. За период 1800-1870 гг. внешнеторговый оборот Англии увеличился более чем в 7 раз (с 85 до 611 млн ф. ст.), что составляло четверть от мирового. Важнейшим фактором роста внешней торговли Англии стало расширение колониальной экспансии. Падение спроса на английские промышленные товары, вызванное континентальной блокадой, компенсировалось расширением рынков сбыта во вновь завоеванных колониях. Кроме того, армии всех воюющих государств нуждались в английских промышленных товарах. Велась контрабандная торговля даже с Францией, являвшейся противником Англии во время наполеоновских войн. Экспорт промышленных товаров из Англии за 1800-1871 гг. возрос более чем в 3,6 раза.

Колониальное первенство, завоеванное Англией еще к концу XVIII в., было подорвано потерей Северной Америки - одного из главных колониальных доноров. Поэтому в первой половине XIX в. Англия приступила к новым колониальным захватам. Ее владения к 1870-м гг. превосходили метрополию по территории в 75 раз, по численности населения - в 6 раз. Новые земли во всех частях света осваивались под предлогом свободной торговли. Его реализацией был "агрессивный экспорт" - навязывание зависимым (в разных формах) странам практически беспошлинного ввоза английских промышленных товаров и вывоза из них колониальных товаров.

Английским "изобретением" в сфере международных экономических отношений был экспорт капитала. Он представлял совершенно новую форму внешнеэкономической экспансии, связанную с избыточным накоплением капитала в стране (предоставление производительных услуг: строительство железных дорог, развитие добывающих отраслей промышленности во многих странах мира, особенно в слаборазвитых).

Результирующим показателем лидерства Англии в развитии мировой экономики стал утвердившийся в стране капитализм свободной конкуренции. Англию называют страной классического капитализма, поскольку его признаки присутствовали здесь в наиболее чистом виде. Механизм свободной конкуренции обеспечивался с помощью инструментов рыночного предпринимательства (бирж, банков, системы налогообложения и т.д.) и институциональной средой (законодательная база, стимулирующая предпринимательство).

Модернизация институтов рыночной инфраструктуры. Англия стояла у истоков возникновения новых форм организации различных рынков (труда, товаров, фондов), а также денежно-кредитной, налоговой систем.

Организация рынка рабочей силы на завершающей стадии промышленной революции становилась настоятельной необходимостью, поскольку механизация производства обостряла проблемы занятости населения. В промышленных центрах при городских органах самоуправления создавались бюро, которые оказывали услуги лицам, ищущим работу, а также работодателям. Биржа труда, координировавшая рынок рабочей силы в масштабах всей страны, была организована в начале XX в.

Товарные биржи в связи с ростом объемов, расширением номенклатуры производимой продукции, а также ввозимых товаров теряли свой универсальный характер, распадаясь на специализированные биржевые союзы, действовавшие в крупнейших промышленных и торговых центрах. Например, в Лондоне они осуществляли оптовую торговлю зерном, металлами, мехами; в Ливерпуле - зерном, пищевыми продуктами, хлопком.

Специализация фондовых рынков была связана с растущим объемом ценных бумаг различной принадлежности, оборачивавшихся на Лондонской бирже. Сделки с ними проводили две лондонские фондовые биржи: на одной из них проводились операции с векселями и облигациями (государственными), на другой - с остальными видами ценных бумаг. На развитие фондового рынка воздействовал, прежде всего, спрос на капитал со стороны государств европейского региона, США и колоний. В 1871 г. за пределами Англии было размещено около 1 млрд ф. ст.

Роль "мирового" кредитора и инвестора, которую страна начала играть с середины XIX в., превращала национальную валюту в ориентир международных валютно-финансовых отношений. На лондонском фондовом рынке, который превратился в центр международных финансовых сделок, курс ценных бумаг (в том числе иностранных) устанавливался в фунтах стерлингов, что требовало стабильной устойчивости национальной денежной системы.

Денежная и кредитно-банковская системы. Англия была пионером в становлении денежной системы, функционировавшей в форме золотого стандарта. Она сложилась стихийно в процессе операций Английского банка (АБ) по выпуску бумажных денег. Со дня основания АБ расширял сферу своих привилегий, оказывая правительству финансовые услуги. Он становился монополистом в выпуске бумажных денег, поскольку законом, принятым в начале XVII в., запрещались акционерные компании в банковской сфере. Частные банки в Лондоне и провинции, не выдерживая соперничества с АБ, прекращали эмиссионную деятельность. Практика АБ по выпуску банкнот показала, что устойчивость денежного обращения возникает, когда выпуск бумажных денег на 1 / 3 превышает запас золотых (серебряных). Этот механизм нарушался чрезвычайными эмиссиями, связанными с военными действиями (прежде всего с Францией).

По окончании войн в 1821 г. АБ ввел свободный размен банковских билетов на золото. Экономические кризисы, начиная с 1825 г., были "мирными" факторами, затруднявшими этот обмен. Они повторялись примерно каждые 10-12 лет, стартовали, как правило, в банковской сфере. Периодичность кризисов демонстрировала неспособность денежно-кредитной системы к саморегулированию. Поэтому правительство провело в 1820-1840-е гг. ее реформирование.

Модернизация денежно-кредитной системы осуществлялась в двух взаимосвязанных направлениях: обеспечении растущих потребностей в кредите со стороны, прежде всего, индустриальных отраслей и стабилизации денежного обращения.

Решение первой задачи потребовало отмены прежнего законодательства, затруднявшего эмиссионные операции для всех кредитных учреждений, кроме Английского банка. После кризиса 1825 г. был принят закон, позволявший открывать акционерные банки в провинции с правом эмиссии, но им запрещалось проводить операции на лондонском рынке. Позже было разрешено организовывать акционерные банки в Лондоне (без эмиссионных прав). За период 1826-1836 гг. в стране возникло около 100 акционерных банков с правом эмиссии. Кризис, разразившийся в 1836- 1837 гг., показал, что осуществленные меры правительства не решили проблему устойчивости денежного обращения.

Тогда были проведены мероприятия по централизации эмиссионного дела. Поскольку Английский банк являлся главным гарантом стабильности денежного обращения, правительство специальным законом 1844 г. установило правила его деятельности. В нем были выделены департаменты: эмиссионный (ЭД) и банковский (БД):

• - за эмиссионным департаментом закреплялась монополия на эмиссию банковских билетов на всей территории страны путем создания филиалов. Его банкноты были признаны законным платежным средством. Эмиссия ограничивалась золотым запасом. ЭД имел право выпускать билеты без покрытия золотом на сумму, равную государственному долгу (14 млн ф. ст.). Права на эмиссию провинциальных акционерных банков были настолько ограничены, что они постепенно от них отказались и сосредоточили свою деятельность на депозитных операциях;
• - на банковский департамент были возложены функции банка правительства, которые АБ выполнял изначально. Согласно новому закону БД должен был выполнять функции коммерческого банка. Нужное количество банкнот для кредитных операций он мог получить только в обмен на передачу в ЭД соответствующего количества золота. Значительные размеры капитала и резервов АБ ставили его во главу английской кредитной системы. Вновь созданные акционерные коммерческие банки, стремясь привлечь вкладчиков, у которых АБ традиционно пользовался исключительным доверием, предпочитали держать свои резервы в нем. В результате возрастала централизация и объединение расчетов между отдельными банками. Английский банк превращался в банк банков.

Кроме того, он производил финансовые операции некоторых колониальных и зависимых от Англии стран, европейских государств, США, выполняя функции международного клирингового банка, формировал единую систему международных расчетов с использованием в основном переводных векселей, выписанных в английской валюте.

В результате реформ в Англии сложилась новая двухуровневая банковская система (рис. 5.1). Первый уровень был представлен АБ, который превратился в орган государственного регулирования экономики, т.е. центральный банк, хранивший национальные запасы золота, наделенный монопольным правом эмиссии банкнот, регулирования денежного обращения, кредита, валютного курса. Второй уровень занимали акционерные коммерческие банки, банкирские дома и другие кредитные учреждения.

Жесткость действий банковской системы проявлялась в сокращении кредитов со стороны АБ акционерным банкам в периоды кризисов.

Признание золота единственной формой мировых денег юридически было оформлено решением международной конференции в Париже в 1867 г. Главными резервами мировых денег, международных платежных средств были государственные централизованные запасы золота. Резервы иностранной валюты всех центральных банков выражались в фунтах стерлингов. Свободная обратимость валют осуществлялась по рыночным курсам, ненамного отклонявшимся от паритетов. Они представляли устойчивые соотношения, связывавшие фунт стерлингов с валютами других стран. Англия превратилась в центр международной валютной системы. Центр валютных операций находился в Лондоне. Лондонский Сити снабжал весь мир капиталами и играл роль дирижера "международного оркестра золотого стандарта".

Акционерные коммерческие банки подразделялись на несколько типов (см. рис. 5.1). Характерной особенностью столичных банков являлась широкая сеть филиалов. Она охватывала практически все уровни делового мира Лондона: от контор по оптовой и розничной торговле, мореплаванию, фондовой биржи до мясного рынка, различных товарных бирж, доков, мест ввоза колониальных товаров; а также категории населения, обладавшие определенным достатком (адвокаты, практикующие врачи, художники, представители других свободных профессий). Филиальная сеть предоставляла максимальные удобства для клиентов, позволяла получать всю информацию о них и способствовала тем самым обеспечению устойчивости системы столичных банков.

Рис. 5.1.

Провинциальные банки работали, главным образом, со средним классом. Они, в отличие от столичных банков, выдавали долгосрочные ссуды и содействовали тем самым развитию предпринимательства среди широких слоев населения.

Именно провинциальные банки сыграли решающую роль в создании фабричной системы в хлопчатобумажной, шерстяной, каменноугольной промышленности, обеспечивая финансовую базу подъема в этих отраслях во второй половине XIX в. Провинциальные банкиры были максимально приближены к своим клиентам, поэтому владели самой достоверной информацией об их образе жизни, способностях, связях (личных и деловых), финансовых возможностях. В соответствии с индивидуальными особенностями клиентуры банки устанавливали размеры и сроки предоставляемых кредитов; при необходимости вмешивались в дела клиентов, оказывая профессиональные консультационные услуги. Такой характер услуг отчасти заменял банкам твердое обеспечение выдаваемых ссуд.

Банкирские дома в столице и провинциях теряли свои позиции в кредитной системе, численность их сокращалась. Они образовывали акционерные общества или сливались с уже существовавшими. Например, число банкирских домов Сити за период 1810-1873 гг. сократилось с 40 до 13.

Колониальные и иностранные банки появились во второй половине XIX в. в результате появления разделения труда в банковском деле. Они базировались на принципах организации и деятельности английских акционерных банков, устанавливали тесные связи между местными и Английским банком. В итоге международный оборот капитала стал совершаться только через его посредничество и использование резервов Английского банка.

Таким образом, крупнейшие кредитные институты страны в основном занимались кредитованием крупной международной торговли, размещением иностранных займов, зарубежным инвестированием, оставаясь равнодушными к потребностям национальной экономики. ПР, индустриализация осуществлялись в основном на средства, ассоциированные провинциальными, так называемыми северными банками. В стране отсутствовали ипотечные банки. Потребности аграрного сектора, строительства в заемных средствах покрывались путем личных ссуд. В целом английская банковская система достаточно пассивно отвечала на требования, которые ей предъявлялись, не ускоряя и не замедляя процесс экономического развития.

Трансформация налоговой системы. Этот процесс происходил в рамках реформирования финансового сектора страны в начале 1840-х гг. В период ПР фискальная система Англии, как и других государств, базировалась на прямых и множестве других налогов на потребление, главной статьей пополнения государственного бюджета оставались косвенные налоги. По мере развития промышленности последние становились все более обременительными для предпринимателей. Поэтому они, хотя и не без борьбы, согласились на введение прогрессивного подоходного налога (1842 г.) при условии ликвидации многих косвенных налогов (акцизов и таможенных сборов). Население было подразделено на пять групп в зависимости от уровня дохода, при этом устанавливался минимум, свободный от обложения. В зависимости от уровня дохода устанавливалась прогрессия, составлявшая 14-16 пенсов с каждого фунта стерлингов. Введение подоходного налога позволило увеличить поступления в казну, что способствовало освобождению 430 видов товаров, ввозимых в Англию, от таможенных пошлин (1842-1845 гг.). Англии потребовалось более 40 лет, чтобы перейти к подоходному налогу - основе фискальной системы. Первый опыт прогрессивного подоходного обложения был осуществлен в чрезвычайных условиях военного времени: в 1798 г. был введен утроенный налог на роскошь.

Экономическая роль государства. В период ПК происходил демонтаж старой системы государственного регулирования экономики, поскольку в условиях неоспоримого лидерства Англии в мировом хозяйстве протекционизм сдерживал свободу предпринимательства.

В 1820 г. группа лондонских купцов, занимавшихся внешней торговлей, читавших А. Смита и воспринявших его идеи о свободе торговли, обратилась в парламент с петицией о выгодах для Англии введения свободы в международной торговле. Она не была удовлетворена, по проблема была обозначена. В поддержку купечества выступали сравнительно молодые политические деятели, требовавшие модернизации государственной экономической политики, некоторые из них выдвинулись на влиятельные позиции в парламенте 1 . В результате в 1823-1827 гг. были разработаны основные принципы свободной торговли - новой государственной экономической политики. Дополнительные финансовые поступления, полученные благодаря высоким урожаям, росту деловой активности и энергии предпринимателей, дали возможность погасить часть громадного государственного долга и уменьшить таможенные пошлины на сырье и некоторые готовые изделия (с 50 до 20%). Важная роль в построении этой политики отводилась принципам взаимности в отношениях с иностранными государствами. Смягчение Навигационного акта коснулось ряда стран, получивших льготы при использовании своего флота в торговле с Британской империей. Выработка новой политики проходила в условиях острейшей борьбы между "протекционистами" и сторонниками свободной торговли.

Серьезным препятствием для свободной торговли являлся аграрный протекционизм. После подписания Парижского мира в 1814 г., завершившего войну против наполеоновской Франции, в Англию хлынул поток иностранного зерна, вызвавший снижение на 1 / 3 внутренних цен на хлеб. В результате доходы землевладельцев уменьшились. В ответ на это крупные землевладельцы добились от парламента в 1815 г. принятия хлебных законов, разрешавших импорт хлеба только в случае установления на внутреннем рынке чрезвычайно высоких цен на него.

Хлебные законы обеспечивали крупным землевладельцам увеличение доходов, но эта мера противоречила интересам остального населения страны. Ограничение ввоза зерна тормозило развитие внешней торговли, поскольку на товары, экспортируемые Англией, повышались таможенные пошлины в странах-импортерах; внутри страны сокращалось промышленное производство. Высокие цепы на хлеб внутри страны приводили к повышению цен на другие сельскохозяйственные и промышленные товары, что ограничивало потребительский спрос на внутреннем рынке. Предприниматели были вынуждены платить более высокую денежную заработную плату своим рабочим или закрывать предприятия. В Англии в течение всей первой половины XIX в. росло движение за отмену хлебных законов, объединившее различные слои населения (производителей, потребителей, лиц наемного труда, предпринимателей). С этой целью создавались специальные общественные организации, например Лига борьбы против хлебных законов, ассоциации против хлебных законов в промышленных центрах и т.д.

В результате парламент в 1846 г. принял решение об отмене хлебных законов, что окончательно утвердило экономический либерализм в качестве новой доктрины государственной политики. Вслед за этим был отменен Навигационный акт. Английские порты открылись для судов всех стран. В начале 1850-х гг. были отменены пошлины на сырье и полуфабрикаты, значительно снизилось обложение готовых изделий. Англия добивалась от своих торговых партнеров снижения пошлин на ее товары и стремилась заключать торговые соглашения на принципах взаимного благоприятствования. Под давлением промышленников правительство пошло на ограничение монопольных прав колониальных торговых компаний. В 1858 г. была упразднена самая крупная из них - Ост-Индская компания.

Индустриализация, требовавшая больших капиталовложений, повлекла за собой изменения в форме организации предпринимательства. На смену индивидуального, семейного предпринимательства пришли акционерные компании. Первые акционерные общества возникли в Англии еще в XVII в. Однако большая их часть создавалось для ограбления мелких пайщиков, поверивших в обещание больших денег и в короткий срок. Поэтому парламент в 1720 г. принял закон, запрещавший создание акционерных обществ без предварительного разрешения правительства. В 1820-1850-х гг. были приняты законодательные акты, разрешавшие организацию акционерных компаний. Сохранявшаяся солидарная ответственность акционеров в пределах всего имущества, сдерживавшая привлечение капитала в акционерное учредительство, была упразднена. Акционеры стали отвечать по долгам компании в пределах принадлежавших им акций.

В 1840-е гг. были приняты законы, направленные на реформирование денежной, банковской и налоговой систем. Кроме того, целым рядом парламентских актов разрешалось частным лицам и компаниям покупать земли под строительство железных дорог, устанавливался максимальный тариф для пассажиров третьего класса и т.д.

Наряду с косвенным регулированием осуществлялось и прямое вмешательство правительства в экономику. Государство обладало монополией на почтовые услуги (применение почтовой марки Р. Хиллом в 1840 г. означало введение предоплаты на почтовые корреспонденции). Объектами государственной собственности являлись Арсенал, компания по эксплуатации Суэцкого канала (одна из самых крупных компаний того времени). Таким образом, даже в период капитализма свободной конкуренции Англия не являлась "минималистским государством", хотя по сравнению с другими странами правительство вмешивалось в экономику в меньшей мере.

Социальная сфера. Преобразования в экономике Англии сопровождались трансформацией социальной сферы. В ходе промышленного переворота зарождалась новая элита. Состав ее расширялся за счет бурно растущего слоя банкиров, учредителей крупных акционерных банков, всевозможных посредников. Становление финансово-промышленной группы наталкивалось на сопротивление торговой группировки. Представители новой элиты на протяжении всего периода промышленного капитализма вели ожесточенную борьбу за лидерство в экономической и политической жизни страны. Одновременно формировался социальный слой промышленных рабочих, которому предстоял длительный путь завоевания экономических, политических и гражданских прав.

Промышленники для увеличения своих доходов снижали заработную плату. Рынок труда в стране был переполнен. Рост машинной техники приводил к высвобождению значительного количества живого труда, к привлечению в ряде производств низкооплачиваемого женского и детского труда. Безработица становилась непременным спутником технического прогресса. Увеличение населения не сдерживалось, как в континентальной Европе, военными потерями. В английской армии воевали преимущественно наемники и ирландцы. За период с 1799 по 1808 г. реальная заработная плата упала на 17%.

Крупные землевладельцы, фермеры стремились нажиться за счет войн. Ввоз иностранного зерна был затруднен, и эго позволяло повышать цены на хлеб, ставший основным продуктом питания рабочих. Земля еще никогда не приносила таких высоких доходов. Торговцы, в свою очередь, повышали цены на промышленные изделия первой необходимости, опасаясь падения курса бумажных денег. Финансисты наживали огромные состояния, занимаясь операциями с облигациями государственных займов.

Государство поддерживало это искусственно созданное благосостояние и неравное распределение. В период мирных передышек ввоз зерна с континента и из Северной Америки облегчался, цены на него снижались. Однако ввозимый хлеб тут же облагался значительными пошлинами, что немедленно поднимало на него цены. Произвол фабрикантов в установлении уровня заработной платы дополнялся репрессивными мерами правительства, направленными против любой формы протеста со стороны рабочих. В 1789 г. была установлена смертная казнь за разрушение машин. Митинги рабочих, выдвигавшие требования законодательно установить минимум заработной платы, жестоко подавлялись.

Завершение наполеоновских войн не принесло ожидаемого притока заказов из-за границы. Правительства всех европейских стран встали на путь протекционизма, поддержки отечественной промышленности за счет, в первую очередь, покровительственных пошлин. Английские изделия повсюду наталкивались на таможенные преграды. В этих условиях владельцы фабрик стали снижать заработную плату до минимума. В 1820-х гг. заработная плата промышленных рабочих составляла лишь 80% от уровня 1780 г. Зачастую вместо заработной платы, которой едва хватало на хлеб, им выдавали промышленные товары по завышенным цепам.

Репрессивные действия правительства в 1830-е гг. мешали рабочим объединяться в союзы для защиты своих прав. В 1833 г. любой рабочий союз объявлялся противозаконным обществом заговорщиков. В 1838 г. были запрещены демонстрации. В 1834 г. был принят закон о бедных, согласно которому все неимущие, претендовавшие на помощь, помещались в работные дома, которые становились тюрьмой для бедных: плохое питание, унизительные условия существования. Обитателей этих домов направляли на бастующие предприятия. Однако именно эти годы стали начальным периодом важнейших демократических преобразований. В 1832 г. была проведена избирательная реформа, в результате которой средние слои (городская и сельская буржуазия) получили доступ к выборам в парламент. В 1833-1839 гг. парламент принял ряд законов в области регулирования социальных отношений. К ним относятся законы о сокращении рабочего дня для детей и подростков, отмене рабства в английских колониях. Была проведена муниципальная реформа, направленная на ликвидацию феодальных принципов самоуправления городов, начаты преобразования в системе народного образования. Оформилось чартистское движение, отстаивавшее наиболее твердо и последовательно политические права рабочих. В 1840-е гг. были введены законы об охране труда. В английском парламенте уже в начале 1840-х гг. стал обсуждаться вопрос о "трех восьмерках": восемь часов сна, восемь - работы, восемь - досуга, т.е. ставилась проблема сокращения рабочего времени до восьми часов в день.

В 1860-х гг. острый характер приняло движение за демократизацию избирательной системы. Тред-юнионы организовали агитационную компанию за проведение новой избирательной реформы во всех графствах. В Лондоне эта агитация привела к многолюдному митингу, вылившемуся в грозное восстание, охватившее всю столицу. Результатом стало срочное (1867 г.). принятие закона об избирательной реформе. Он снизил имущественный ценз, увеличив, тем самым, число возможных избирателей в 3 раза в городах и на Уз в сельской местности. Таким образом, реформа была проведена в пользу горожан, прежде всего высокооплачиваемых рабочих.

В 1860-х гг. фабричное законодательство распространилось на все промышленные предприятия с 50 и более рабоними, устанавливался 12-часовой рабочий день для взрослых в горной промышленности. В 1872 г. был принят Закон об обязательном начальном образовании, гарантировавший государственную поддержку этой сфере. Была проведена реформа в армии.

Главным социальным последствием становления индустриальной системы явилось улучшение жизненного уровня рабочих. В годы промышленного подъема 1850-1870-х гг. промышленные рабочие благодаря росту заработной платы стали лучше питаться, одеваться, получили возможность откладывать сбережения; на 1 / 3 уменьшилось число бедняков, нуждавшихся в государственной помощи.

Английская модель индустриализации, базировавшаяся на сочетании уголь-железо-паровой транспорт, посредством промышленного экспорта и предоставления займов распространялась в различных вариациях по всему миру. Таким образом, уже во второй половине XIX в. определились базовые ориентиры глобализации экономики. Денежно-кредитная и налоговая системы во многих странах строились по английскому образцу. Мировой банковский синдикат, сложившийся под эгидой Ротшильдов и сосредоточивший после наполеоновских войн в своих руках контроль над государственным долгом страны, диктовал всему миру "правила игры". Особенно ярко это проявилось в периода Гражданской войны в США, Крымской войны в России и т.д. Эти войны во многом были инициированы синдикатом Ротшильдов. В начале 1990-х гг. на праздновании юбилейных семейных торжеств один из потомков (всего в их семье 80 банкиров) в своей речи сказал, что Ротшильды начали еще 200 лет назад строить объединенную Европу.

Становление и развитие индустриальной хозяйственной системы.

Промышленный капитализм и его основные варианты

В конце XVII века в Англии после революции, окончательно покончившей с феодализмом, установился буржуазно-демократической политической строй, продолжающий в основном существовать и в наше время. Англия победившая в борьбе за господство на морях в XVI веке Испанию, в XVII веке – Голландию, а в XVIII веке – Францию, превратилась в супердержаву . Оставаясь небольшой островной страной, она стала центром огромной Колониальной империи. Приток капиталов в английскую промышленность, растущий спрос на английские промышленные товары, массовые европейские армии. Все это привело к появлению военной промышленности (одежда для разных родов войск, обувь, боеприпасы и т.п.).

Было создано:

· стандартизированные изделия (одежда для войск),

· хлопчатобумажные изделия,

· внедрение машин в ткацкую промышленность (механический ткацкий станок 1785 г., Э.Картрайт),

· паровая машина (1784 г.,Дж.Уатт),

· появилась первая паровая прядильная фабрика,

· появилась пудлинговая печь, создающая сталь из чугуна при помощи минерального топлива (1784 г., Корт),

· прокатные вальца, позволяющие получать металлические изделия нужной конфигурации (он же),

· соединение железа и парового двигателя позволили создать железную дорогу, паровоз и пароход.

Переход к индустриальной системе хозяйства осуществляется в ходе промышленных переворотов, которые называются промышленные революциями , означающимися радикальные перестройки производства.

Первая промышленная революция (промышленный переворот) с технической точки зрения, это переход от ручного труда к механизированному.

Вторая промышленная революция (вторая технологическая революция) – электротехническая – связанна с качественным совершенствованием производства за счет освоения применения электричества.

Промышленный переворот имел важнейшие социальные последствия:

• на первое место в национальном производстве вышла промышленность;
• быстро развивались отрасли тяжелой промышленности и появлялись новые виды транспорта;
• развивались капиталистические формы организации аграрного производства;
• развитие торговли;
• развитие кредитно-денежной сферы;
• появление и развитие налоговой системы.

Промышленные перевороты происходили во всех странах, вступавших на индустриальный путь развития. Они имели общие и специфические предпосылки, связанные с историческими, экономическими, политическими, социальными и культурными особенностями.

Происходил следующими путями:

1) революционным (Англия, Франция)

2)реформистским (Германия, Россия)

3) революционным - реформистским (Япония).

С конца XVII века лидером европейской торговли становится Англия. Англичане вступают в борьбу за колонии. Их купцы проникают в Северную Америку, Индию, Китай и Россию. Соперником Англии остается Голландия. После нескольких войн Англии и Голландии, окончившихся победой Англией начинается быстрый рост английского торгового флота. Для эпохи ПНК характерен рост промышленных изделий в общем объеме торговли. Первое место занимают английские и французские товары.

Тенденции развития торговли:

1.Большое значение для развития торговли промышленными товарами имела поставка их в колонии.

2.Специализация торговли.

3. В самой торговли произошло разделение на внешнюю и внутреннюю, оптовую и розничную . !!!

4. Организационные изменения в торговле привели к появлению акционерных компаний .

Первоначально акциями называлсявесь именной пай акционера . Но с XVIII века наряду с именными акциями (1) появляются анонимные акции на предъявителя (2) , одинаковые по номинальной стоимости, которые становятся объектом купли-продажи.

5. Новой формой организации торговли стала биржа (товарные, фондовые).

С XVII века Амстердам превращается в главный биржевой центр.

У банкиров появляется новая операция, учет векселей , что означало получение у банкира суммы, обозначенной на векселе, с вычетом известного процента и переводом векселя на имя банкира.

Кузнецова О. Шапкин И. История экономики

РАЗДЕЛ II. ИНДУСТРИАЛЬНАЯ ЭКОНОМИКА

Глава 6. СТАНОВЛЕНИЕ И РАЗВИТИЕ ИНДУСТРИАЛЬНОЙ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ. ПРОМЫШЛЕННЫЙ КАПИТАЛИЗМ И ЕГО ОСНОВНЫЕВАРИАНТЫ

Переход к индустриальной системе хозяйства осуществлялся в ходе промышленного переворота (промышленной революции), означавшего радикальную перестройку производства. Промышленная революция с технической точки зрения представляет переход от ручного труда к механизированному, с организационной – создание вместо мануфактур фабрик, использовавших системы машин. Промышленный переворот имел важнейшие экономические и социальные последствия: изменилось соотношение между сельским хозяйством и промышленностью в пользу последней, опережающими темпами развивались отрасли тяжелой промышленности и новые виды транспорта, получили развитие капиталистические формы организации аграрного производства, торговли, кредитно-денежной сферы, налоговой системы. Более четко оформилась классовая структура капиталистического общества. На первый план из лиц наемного труда выступили промышленные рабочие. Из многообразных слоев буржуазии выделились промышленники, противостояние этих социальных групп стало определяющим фактором политического развития капиталистических государств.
Промышленный переворот происходил во всех странах, вступавших на капиталистический путь развития. Однако он имел как общие, так и специфические предпосылки, связанные с историческими, экономическими, политическими, социальными, культурными и психологическими особенностями различных обществ, Переход к промышленному капитализму (индустриальной системе) осуществлялся многообразными путями: революционным (Англия, Франция), реформистским (Германия, Россия), переселенческим (США), революционно-реформистским (Япония).

Индустриальная экономическая система основана на промышленности динамичными структурами. Для нее характерны: разделение труда и рост его производительности, механизация и автоматизация труда, высокий уровень конкуренции, ускоренное развитие предпринимательского ресурса и человеческого и капитала, развитие рынка товаров и услуг.

Главная черта индустриальной экономической системы интенсивный рост промышленности, предполагающий переворот в самой материальной основе производства. В отличие от доиндустриальной системы вместо сельского хозяйства на первое место в индустриальной экономике выходит промышленность. Что касается сельского хозяйства, оно остается, но переводится на путь индустриального экономического роста, что в конечном итоге приводит к резкому повышению производительности сельскохозяйственного труда. Особенности индустриальной системы заключаются так же в высоком техническом развитие средств производства, наличием политических систем, которые ставят экономический фактор во главе угла, повышением социального положения предпринимателей и тружеников, накоплением прибавочного продукта в частных руках (капитализм) или обобществлением и перераспределением его через развитые государственные и общественные институты (социализм). Статистика показывает такие цифры: во всех индустриально развитых странах в 1913 году в сельском хозяйстве было занято 72,5 млн. человек. В этих же странах в 1987 году - всего 25 млн. человек, в три раза сократилась численность сельскохозяйственных работников. В 1820 году каждый сельскохозяйственный работник производил продукцию, которой можно было прокормить четыре человека. В 1947 году - 14 человек, в 1987 году - 96 человек.

В настоящее время в развитых странах число сельскохозяйственных работников не превышает 2-4% от всего населения страны, и при этом они обеспечивают не только свою страну сельскохозяйственной продукцией, но и экспортируют сельскохозяйственную продукцию в другие страны.

В результате повышения производительности труда и с меньшими затратами капитала и природных ресурсов - всех факторов производства - стало производить большее количество не только сельскохозяйственных, но и промышленных товаров, и услуг.

Если в доиндустриальной системе на первом месте стоял человек и его потребности, то в индустриальной системе экономки в центре стоит производство и доходы, поэтому для индустриального общества типичным является рост не только производства, но и доходов в расчете на душу населения.

Индустриальная система экономики возникает в результате промышленной революции или промышленного переворота.

Промышленный переворот положил начало новой эпохе мировой экономики. Промышленный переворот начался с изобретением и внедрением в производство рабочих машин, а завершился развитием машинного производства (машины стали производить с помощью других машин).

Промышленная революция или промышленный переворот - это переход от ручного труда к машинному труду, от мануфактуры к фабрике; переход от преимущественно аграрной экономики к индустриальному производству. В результате промышленного переворота произошла трансформация аграрной (сельскохозяйственной) экономики в индустриальную систему экономики. Промышленный переворот происходил в разных странах в разные периоды времени, примерным можно считать период, что начался промышленный переворот во второй половины 18 века и продолжался в течение всего 19 века.

Характерной чертой промышленной революции является стремительный рост производительных сил на базе крупной машинной индустрии и утверждение капитализма в качестве господствующей мировой системы хозяйства.

Промышленная революция связана, с повышением производительности труда, началом быстрого экономического роста. Промышленная революция позволила перейти от аграрного общества (где большинство населения вело натуральное хозяйство) к индустриальному всего лишь за несколько поколений.

Промышленный переворот приводит к окончательной победе капиталистического способа производства над феодальным. Стали появляться новые области промышленного производства, строились новые фабрики и заводы, большие города и промышленные центры. В обществе сформировались два основных класса -- буржуазия и рабочий класс.

Промышленный переворот характерен для всех стран мира, но в разных странах предпосылки к нему созревали не одновременно, и происходил он в разные исторические времена, и в каждой стране имел свои особенности.

Первый страной, где начался промышленный переворот, стала Англия, начался в 60 года 18 века и закончился в 30 года 19 века. Его предпосылками были: географическое положение, после открытия Америки Англия оказалась на перекрестке мировых морских торговых путей; рост колоний и развитие торговли приводили к расширению рынка для британских товаров, также велись затяжные войны, что вызвало спрос на специальные товары -- военную форму и вооружение; переход от феодальной монархии к монархии буржуазной, сложился политический союз земельной и финансовой аристократии; конкуренция, победить которую можно было при условии выпуска дешевой и качественной продукции.

В Англии существовала достаточно развитая система образования, для подготовки технически просвещенных предпринимателей появились школы, в промышленных центрах. Создавалось много научных центров для подготовки кадров, как для науки, так и для промышленности. Изобретения финансировались большим количеством денежных средств. Первым изобретением был механический ткацкий станок, который в 40 раз увеличивал производительность работника. Следующим изобретением была паровая машина, которая применялась в самых разных областях производства, а со временем стала применяться на транспорте.

Применение машин ускорило развитие металлургии, угольной промышленности. Возникло машиностроение. Рост промышленного производства обусловил появление новых более совершенных и скоростных транспортных средств. Наличие паровой машины сделало возможным ее использование на железнодорожном и морском транспорте. Англия стала первой страной, которая создала внутреннюю разветвленную железнодорожную сеть.

В результате промышленного переворота возникли новые промышленные районы, специализировавшиеся на производстве отдельных видов товаров. Значительно выросли объемы промышленного производства. К середине 19 века Англия превратилась на "мастерскую мира", делая почти половину мировой промышленной продукции.

Развитие машинного производства привело к формированию индустриальной системы экономики. Англия, первая из стран мира пережившая промышленную революцию, к середине 19 века превратилась в могущественное государство, которое имело наибольшую колониальную империю, обеспечивало собственную промышленность дешевым сырьем, а также большим рынком сбыта готовых изделий.

Вслед за Великобританией промышленные перевороты стали происходить в США, Франция, Германия и др. странах.

В Америке экономические условия были созданы после победы в Войне за независимость. Промышленному перевороту способствовало полное отсутствие мелочных цеховых стеснений и использование технического опыта английской промышленности. Массовое применение паровых двигателей и ускоренное развитие машиностроения в северо-восточных штатах США приходится на 50--60-е года, 19 века.

Во Французском перевороте важную роль сыграла Великая французская революция, ликвидировавшая феодальные порядки. Переход от мануфактурного производства к использованию системы машин в ведущих отраслях промышленности занял многие десятилетия.

В Германии промышленный переворот осуществлялся с запозданием, сдерживало его засилье феодальных и полуфеодальных отношений. Франция и особенно Германия, в области крупной промышленности намного отставали от Англии.

Промышленный переворот в России начался в 30-40-х годах 19 века. Переход от ручного труда к машинному труду охватил хлопчатобумажную и сахарную промышленность, обеспечив рост производительности труда и объема производства. Стали интенсивно строиться машиностроительные заводы, в одной Москве к 1856 году насчитывалось 152 паровые машины. Быстро развивающаяся промышленность предоставила множество новых рабочих мест. Важным направлением промышленного переворота было строительство железных дорог; в 60-70 годах было построено 20 тыс. км дорог. Завершение промышленного переворота в России произошло в 80-90года 19 века.

Важнейшими изменениями промышленного переворота являются: механизация производства, производственный экономический рост, превращение предпринимателей и рабочих в основные общественные классы.

Становление индустриальной экономической системы:

варианты развития промышленного капитализма.

Переход к индустриальной системе хозяйства осуществлялся в ходе промышленных переворотов, которые часто называют промышленными революциями, означавшими радикальные перестройки производства. Первая промышленная революция с технической точки зрения представляет собой переход от ручного труда к механизированному, с организационной – создание вместо мануфактур фабрик, использовавших системы машин. Вторая промышленная революция – электротехническая – связана с качественным совершенствованием производства за счет освоения применения электричества. Часто первую промышленную революцию называют промышленным переворотом, а вторую промышленную революцию – второй технологической революцией. Третья промышленная революция , начавшаяся во второй половине ХХ в., выразившаяся в изобретении компьютеров и телекоммуникаций, привела к широкому применению информационных технологий.

Обычно в промышленном перевороте выделяют три этапа:

1-й этап – появление рабочих машин (первоначально в текстильном производстве, а затем и в других отраслях);

2-й этап – изобретение паровой машины как двигателя для рабочих машин;

3-й этап – создание рабочих машин для производства других рабочих машин.

Промышленный переворот имел важнейшие экономические и социальные последствия: на первое место в национальном производстве вышла промышленность, опережающими темпами развивались отрасли тяжелой промышленности и новые виды транспорта, получили развитие капиталистические формы организации аграрного производства, торговли, кредитно-денежной сферы, налоговой системы.

Промышленные перевороты происходили во всех странах, вступавших на индустриальный путь развития; они имели как общие, так и специфические предпосылки, связанные с историческими, экономическими, политическими, социальными и культурными особенностями обществ. Переход к индустриальной системе – промышленному капитализму осуществлялся следующими путями:

1) революционным, как это было в Англии и Франции;

2) реформистским, который был характерен для Германии и России;

3) переселенческим, который имел место в США;

4) революционно-реформистским, характерным для Японии.

Промышленный переворот в Англии н ачинался раньше, чем в других странах - с 60-х годов XVIII в. - и проходил до 20-х годов XIX в.

Во второй половине XVIII в. в Англии сформировались предпосылки для промышленного переворота. Первые машины появились в хлопчатобумажной промышленности. Эта отрасль была сравнительно молодой и восприимчивой к прогрессивным начинаниям. В 1733 г. Джон Кей изобрел летучий челнок, позволивший увеличить производительность труда ткача вдвое. В 1765 г. появилась механическая прялка – «Дженни», которая заменяла труд 16–18 прядильщиков. Изобретенный в 1785 г. ткацкий станок давал возможность заменить труд 40 ткачей.

В ходе промышленного переворота произошел переход к фабричной форме организации производства. Использование машин с водяным двигателем способствовало внедрению машин, которые можно было применять только в специальных производственных помещениях – фабриках.

Технический прогресс в черной металлургии был достигнут, когда удалось использовать в производстве чугуна и стали каменный уголь. За короткий период (1788–1804) выплавка чугуна возросла в 3 раза. В тот же период были созданы первые металлорежущие станки, стало развиваться машиностроение.

Важнейшим этапом технического прогресса стало создание в 1784 г. парового двигателя, который мог применяться во всех производствах, а также на новых видах транспортных средств – пароходах и паровозах. Первый пароход появился в Англии в 1811 г. Первая железная дорога была построена в 1825 г. Использование новых транспортных средств позволило ускорить обращение и удешевить стоимость перевозок товаров. Создание принципиально новых видов транспорта, соответствовавших индустриальной структуре промышленного производства, свидетельствовало о том, что в первой трети XIX в. промышленный переворот вступил в заключительную стадию. В результате промышленного переворота и последовавшего за ним промышленного подъема в 1850–1870 гг. изменилась отраслевая структура экономики Англии. Из аграрной она превратилась в индустриальную державу. В 1870 г. в промышленности и строительстве было сосредоточено около 50 % трудовых ресурсов страны; 86 % населения проживало в городах и рабочих поселках.

К 1840-м годам Англия превратилась в «мастерскую мира», на ее долю приходилось более половины производства металла и хлопчатобумажных тканей, основная часть производства машин. Дешевые английские ткани заполнили весь мир и разорили ремесленников не только в Англии, но и в Индии, в Китае, во многих странах Европы. Доходы, на которые раньше существовали ремесленники этих стран, теперь уходили в Англию. Многие государства пытались закрыться от английской товарной интервенции – в ответ Англия провозгласила «свободу торговли»; она всячески – зачастую с использованием военной силы - добивалась снятия протекционистских таможенных барьеров, «открытия» других стран для английских товаров. Торговля была жизненно необходима Англии, она жила обменом промышленных товаров на сырье и продовольствие.

Промышленный переворот в Англии имел глубокие социальные последствия: возникли промышленный пролетариат и промышленная буржуазия. Промышленный переворот вызвал ухудшение положения английского рабочего класса. Рабочий день длился от 12 до 16 часов, стал применяться детский и женский труд, что привело к снижению реальной стоимости рабочей силы.

В Англии вспыхивает стихийное рабочее движение, которое было

направлено на разрушение машин, получившее название луддизма по имени первого ткача Лудда, разбившего машину. Оно охватило целые текстильные районы и получило такой размах, что правительство вынуждено издать законы, при которых за разрушение машины была установлена смертная казнь.

В 30 – 40-х гг. XIX в. в Англии проходит формирование организованного рабочего движения, которое выдвигает не только экономические требования, но и политические (выборность в управление), Это рабочее движение получило название Чартистского движения. В 1840 г. в Англии возникает первая рабочая партия, которая получает название Национальная организация чартистов.

Становление в Англии индустриальной хозяйственной системы изменило организацию рынков, денежного обращения и налогов. Большие изменения произошли в организации деятельности бирж, которые потеряли универсальный характер. Все виды английских бирж являлись частно-предпринимательскими учреждениями. После 1815 г. Англия превращалась в рынок капиталов для всего мира. К английским займам прибегали многие европейские государства и США. Лондонская фондовая биржа становится местом, где можно было найти средства для каждого обещавшего успех предприятия.

Начиная с 1833 г. были созданы акционерные депозитные банки. Первый был организован в 1834 г. в Лондоне. Следующим шагом в организации кредитно-денежной системы стал акт Роберта Пиля (1844), определивший правила деятельности центрального банка, за которым закреплялась привилегия эмиссии на всей территории страны. Развитие экономики страны требовало устойчивого денежного обращения, что было достигнуто на основе золотого стандарта – денежной системы, в которой роль всеобщего эквивалента играло золото, когда бумажные деньги обменивались на золото по твердому курсу. Признание золота мировыми деньгами было оформлено решением международной конференции в Париже в 1867 г. Главными резервами международных платежных средств стали централизованные золотые запасы государств. Резервы иностранной валюты всех центральных банков выражались в английских фунтах стерлингов и хранились в лондонских банках.

Промышленный переворот, начавшийся во Франции в последние годы XVIII в., был ускорен Великой французской революцией. Была уничтожена цеховая система, получили признание принципы свободной торговли. Падение феодального режима облегчило миграцию крестьян и способствовало возникновению рынка труда. В начале XIX в. емкость внутреннего рынка значительно возросла, в том числе за счет улучшения экономическое положение крестьянства. Кроме того, наполеоновские походы расширили экспорт французских готовых изделий. Английская конкуренция вынудила ускорить механизацию производства, в том числе за счет использования английской техники.

До середины XIX в. по уровню экономического развития Франция стояла на втором месте после Англии. В период империи Наполеона III (1852–1870) во Франции возникали десятки акционерных обществ, учреждались различные банки, создавались компании по постройке железных дорог, доков, фабрик, заводов и других предприятий. Быстро развивалась горная и металлургическая промышленность, была построена широкая сеть железных дорог, протяженность которой в 1870 г. составила 17,9 тыс. км против 3,7 тыс. км в 1851 г. Активно проходил процесс концентрации производства, особенно в металлургической промышленности. Более чем в 10 раз увеличилось число применяемых в промышленности паровых двигателей. За период с 1851 по 1871 г. сельское население уменьшилось на 1,7 млн человек, а городское население увеличилось на 2,1 млн человек.

До середины XIX в. кредитно-банковская система Франции была развита слабо. В 1800 г. были организованы центральный эмиссионный институт – Французский банк и мелкие местные эмиссионные банки, ставшие впоследствии его отделениями. Стремление Французского банка монополизировать выпуск банкнот и другие сферы банковского дела сдерживало развитие акционерных банков.

Первым крупным акционерным банком во Франции стал банк «Креди Мобилье», созданный в 1852 г. Этот банк, а также акционерный ипотечный банк «Французский поземельный кредит» и Общество взаимного кредита для мелкой торговли стали центром кредитной системы, которая объединила бесчисленные мелкие капиталы. Следующим шагом в развитии банковского дела в стране была выдача концессии в 1859 г. на создание первого депозитного акционерного банка «Сосьете Женераль» (промышленный и торговый кредит). В 1864 г. было основано Генеральное общество для содействия развитию торговли и промышленности Франции, ставшее новым типом банка, соединившим депозитный банк и общество для финансирования и основания предприятий.

Начало промышленного переворота в германских государствах приходится на середину 30-х годов XIX в. Первоначально он начался в ткацкой промышленности. После революции 1848 г. темпы промышленного переворота возросли, и он распространился на другие отрасли. За 50-е годы XIX в. объем промышленного производства удвоился, а за 60-е годы возрос еще в полтора раза.

К факторам, ускорившим промышленный переворот в Германии, относятся:

· осуществление аграрных реформ и развитие капитализма в сельском хозяйстве;

· создание таможенного союза в 1834 году;

· давление английской конкуренции;

· усиление процессов первоначального накопления капитала;

· широкое применение иностранной техники.

Опережающими темпами развивались отрасли тяжелой промышленности. Широкое развитие получила химическая промышленность. Открытие анилиновых красителей (1856) легло в основу производства не только красок, но и фармацевтической продукции, взрывчатых веществ, каучука. В Германии возникли крупнейшие по тому времени машиностроительные заводы. На базе изобретенного в 1867 г. Эрнстом Сименсом генератора для выработки электрического тока стала развиваться электротехническая промышленность.

Новые предприятия в тяжелой промышленности представляли собой настоящие индустриальные гиганты, оснащенные самым передовым оборудованием, работавшие на основе новейших технологий. Материальной основой динамично развивавшейся тяжелой промышленности являлось железнодорожное строительство. В 1880 г. Германия заняла первое место в Европе по длине рельсового пути. По относительной плотности дорог она уступала лишь Бельгии и Англии. Огромное значение для ускоренного развития тяжелой промышленности имела милитаризация Пруссии, стремившейся объединить Германию силой, а также подготовка к войне с Францией. В Германии был создан мощный военно-промышленный комплекс.

Успехи в сельском хозяйстве достигались за счет рационального использования земли и применения усовершенствованных методов обработки и возделывания почвы, внесения удобрений. В XIX в. произошел переход к интенсивному земледелию. Решающую роль в быстром распространении интенсивных методов обработки земли сыграли научные открытия германского химика Юстуса Либиха, ставшие поворотным пунктом в развитии мировой агротехники и агрохимии, науки об искусственных удобрениях. Германия быстро стала мировым поставщиком минеральных удобрений. Большое значение имело использование машин в сельском хозяйстве.

Кредитная система страны сформировалась в XIX в. В начальный период промышленного переворота (30 - 40-е годы) образование акционерных банков было разрешено только в малых германских государствах, где они и были созданы. После организации Северогерманского союза началось законодательное ограничение прав местных банков на выпуск банкнот, усилилась централизация эмиссионного дела в руках государственного кредитного учреждения – Прусского банка, что стало одним из главных условий создания единого экономического пространства.

Кредитование промышленности и торговли до середины XIX в. осуществляли частные банки. В 1850–1870 гг. они уже не могли обеспечить потребности в кредите. В этот период началось создание акционерных банков, способных мобилизовать средства и обратить их на потребности развивавшейся экономики.

В организации крупнейших акционерных банков принимали участие крупные банкирские дома, промышленные фирмы. Деятельность частных акционерных банков носила специализированный характер – по отраслям экономики и отдельным территориям. Другой особенностью крупных акционерных банков Германии являлся универсальный характер их деятельности. Частные акционерные банки установили тесную связь с промышленными предприятиями, что стало основной для дальнейшего переплетения их деятельности.

Промышленный переворот в США начался в первом десятилетии XIX в. На северо-востоке страны он в основном повторил классическую английскую модель и завершился к 1860 г. утверждением фабричного типа производства в ведущих отраслях хозяйства.

Начальный этап промышленного переворота был отмечен механизацией и становлением фабричной системы в текстильном производстве. Первые машины появились в хлопкопрядении еще в конце XVIII в. После англо-американских войн 1812–1815 гг. начался длительный подъем национальной промышленности. Ему способствовали переориентация инвестиций из сфер торговли и мореплавания в промышленность и протекционистская политика правительства. По уровню механизации ткачества северо-восточные штаты в 30-е годы превзошли Англию. Наряду с текстильным производством промышленный переворот охватил пищевую промышленность, а также отрасли, производящие товары широкого потребления.

Промышленный переворот вызвал развитие строительства каналов, шоссейных и железных дорог. Темпы железнодорожного строительства в США были самыми высокими в мире. Основы современной металлургической промышленности были заложены в 1816 г. созданием небольших прокатных сталеплавильных заводов близ Питсбурга. На них были освоены нововведения – сталь стали получать методом пудлингования, а не дутья, вместо ковки стали использовать прокат.

К началу 60-х годов XIX в. на северо-востоке страны появилось крупное заводское машиностроение, что свидетельствовало о вступлении промышленного переворота в завершающую стадию. Изобретение Фултоном и спуск на воду в 1807 г. первого парохода «Клермонт» привели к революции в речном и морском транспорте.

Радикальные сдвиги в отраслевой структуре экономики выражались прежде всего в том, что уже в 1850 г. промышленная продукция по стоимости превзошла сельскохозяйственную, производство которой также быстро росло.

Производители сельскохозяйственных продуктов северо-восточных штатов, не располагавшие крупными участками, переходили от экстенсивного к интенсивному хозяйству с ориентацией на производство молочной продукции, выращивание овощей, промышленное садоводство.

В первой половине XIX в. значительно увеличился объем внешней торговли США. В экспорте преобладали сельскохозяйственное сырье и продовольствие, готовые изделия составляли 12 % вывоза. В указанный период еще сохранялась зависимость от ввоза иностранных, в первую очередь английских, машин и оборудования, промышленных товаров.

Переход к национальной денежной десятичной системе в полной мере был осуществлен только после Гражданской войны. В соответствии с законом о чеканке монет был установлен биметаллический стандарт на основе золота и серебра.

Первый банк Соединенных Штатов , созданный в 1791 г., выполнял много функций. Важнейшей из них являлось регулирование количества денег в обращении. Созданное по примеру Английского банка, это учреждение было первым образцом законодательного контроля за банковской деятельностью. Поскольку Банк Соединенных Штатов был хранителем фондов федерального правительства, он мог предъявлять банкноты банку-эмитенту (осуществляющему эмиссию) для размена на золото и серебро. Выполняя эту функцию, банк выступал в роли центрального банка, регулирующего количество денег в обращении. С прекращением его существования в 1811 г. число банков в США стало быстро расти. Если к 1800 г. было открыто 29 банков, то в 1860 г. их насчитывалось 1601.

Решая задачу превращения Японии в кратчайшие сроки в мощную военно-индустриальную державу, правительство использовало западно-европейский и североамериканский опыт и учитывало национальные особенности, конкретную хозяйственную ситуацию в стране. Правительство Японии было вынуждено прибегнуть к государственному предпринимательству. Его основой стали военные предприятия. Правительство строило крупные промышленные объекты, привлекая из-за границы самую передовую технику, технологию, капитал, специалистов. Сооружаемые «образцовые» фабрики, заводы, верфи, горные рудники, железнодорожные и телеграфные линии должны были создать мощный военно-индустриальный потенциал, обеспечить приток средств в государственный бюджет, послужить эталоном капиталистической организации производства для зарождавшейся национальной промышленной буржуазии. Государство взяло на себя основные затраты по организации технически сложных и новых производств. Это давало возможность повысить конкурентоспособность товаров, увеличить их экспорт, производить продукцию, ввозимую ранее из-за границы, что обеспечивало увеличение валютных резервов правительства. К началу 80-х годов XIX в. в собственности государства было 5 судостроительных верфей, 5 военных арсеналов, 10 рудников, 52 фабрики, 51 торговый корабль, 100 км железных дорог, телеграфная система.

В начале 70-х годов XIX в. правительство приступило к организации новой кредитно-денежной системы. При поддержке государства была создана группа «национальных банков». Государство в 1882 г. учредило Японский банк и наделило его правом эмиссии новых банкнот.

В 80-е годы правительство перешло к осуществлению новой экономической политики. Ее цель состояла в создании условий для активизации частного предпринимательства путем приватизации государственной собственности. Государственные предприятия продавались, сдавались в аренду, передавались в счет погашения долгов правительственным кредиторам. В 1881 г. была основана первая акционерная компания, в последующее десятилетие было организовано еще 15 компаний. В результате приватизации объектов государственной собственности активизировалось частное предпринимательство в промышленности, на транспорте и в строительстве.

Своеобразие развития промышленного переворота в России определялось следующим:

1) бедностью и неграмотностью населения;

2) необходимостью больших первоначальных капиталовложений для организации производства;

3) сохранением крепостного права;

4) мобилизационный путь развития индустриализации, вызванный особой ролью государства;

5) сильной иностранной конкуренцией как национальном, так и на внешнем рынке.

Государство стремилось развивать промышленность руководствуясь прежде всего военными целями, поэтому рост капиталовложений в тяжелую индустрию происходил за счет легкой промышленности и сельского хозяйства, применявших трудозатратные методы. Россия оказалась единственной страной среди основных промышленных стран, которая предприняла индустриализацию, не располагая сильным аграрным сектором.

Можно выделить два этапа промышленного переворота в России:

1. 15 - 30-е гг. XIX в. – подготовительный период – внедрение первых английских паровых машин в хлопчатобумажную промышленность (первая отечественная паровая машина Ползунова была изобретена в 1790 г.)

2. 30 – 60-е гг. XIX в. – распространение фабричных форм производства на легкую и тяжелую промышленность; возникновение отечественного машиностроения; строительство железных дорог.

Преодоление технологической отсталости страны упиралось в социальную отсталость, что отразилось на особенностях протекания индустриализации в России:

Преобладание вольнонаемного труда в форме отходничества;

Незаинтересованность в использовании новых технологий;

Дешевизна крепостного труда;

Узость внутреннего и внешнего рынка;

Отсутствие необходимых капиталов в стране;

Продолжение процесса первоначального капитала;

Сильная роль государства в стимулировании развития производства.

Изменения в экономике оказали влияние на определение курса внешнеэкономической политики, носивший ярко выраженный запретительно-протекционистский характер. Но протекционистский характер таможенного законодательства не отвечал нуждам развивающегося государства, т. к. в отличие от развитых стран в России доходы от внешней торговли шли преимущественно на военные нужды и на непроизводительное потребление правящих кругов. Лишь в 60-е гг. начинается переориентация политики, характеризуемая расширением внутреннего рынка путем стимулирования инвестиций в промышленность и железнодорожное строительство, а также оказания помощи сельскому хозяйству. Основным препятствием для развитие национального внутреннего рынка являлась неразвитость сельского хозяйства. Наличие свободных земель сохраняло базу для экстенсивного типа развития. К середине XIX в. в России объективно назрел общий структурный кризис феодально-крепостнической системы.

Важнейшим звеном реформы 60-70-х гг. стала отмена крепостного права. Содержание данной реформы, изложенное в Положении 19 февраля 1861 г., сводилось к следующему: крепостные крестьяне объявлялись лично свободными без всякого выкупа, они получали от помещика надел, за что продолжали отбывать барщину или оброк, то есть становились временно обязанными. Крестьяне могли выкупить не только усадьбу, но и по взаимному соглашению с помещиком и полевую землю, используя для этого казенную ссуду. По завершении выкупа прекращался вотчинный надзор помещика над крестьянами, заканчивалось их состояние временно обязанных, крестьяне переходили в положение свободных собственников. Отношения между помещиком и крестьянами опосредовались общиной, которая, в частности, коллективно оплачивала в течение 49 лет выкупную ссуду, предоставленную государством. Выходя из крепостной зависимости, крестьяне оставались в общине, получали известное самоуправление и сообща несли повинности перед государством. Иначе говоря, реформа основывалась на продлении и консервации полуфеодальных отношений. Выкуп был своеобразной формой феодальной ренты. Он даже формально исчислялся от суммы оброка: за надел нужно было платить такую сумму, которая будучи положена в банк дает помещику в виде процентов оброчный платеж. В обуржуазивании аграрного сектора, которое стало главным следствием крестьянской реформы, были как сходства с прусским путем развития сельского хозяйства, так и отличия.

Начавшись с нововведений в аграрной сфере, реформы, проводимые по единому замыслу, распространились на многие сферы общественной жизни, приняв комплексный характер. Особое значение для развития отечественной экономики имела земская реформа 1864 г., которая способствовала активизации деятельности основных производителей промышленных товаров для населения – крестьян-кустарей.

Большую роль сыграла и финансовая реформа. До 1861 г. кредитная система страны была представлена казенными дворянскими банками, предоставляющими кредит помещикам под залог имений, и частными банкирскими домами, кредитующими промышленность. В 1860 г. был создан Государственный банк, который вплоть до конца века не обладал правом самостоятельной эмиссии банкнот, а мог лишь заменять ветхие купюры на новые, принимать вклады и выдавать ссуды, осуществлять куплю-продажу золота, серебра, иностранной валюты и ценных бумаг. После реформы 1861 г. произошло объединение казенных банков с Госбанком. В этот период начинается активная деятельность коммерческих банков. Первый акционерный коммерческий банк (Санкт-Петербургский) открылся 1 ноября 1864 г., затем в столице возник целый ряд коммерческих банковских контор, в 1870 г. был образован Волжско-Камский, а потом Азово-Донской банки. Помимо этого в экономике были проведены реформы более частного характера: отмена винных откупов и замена их единой системой акцизов и патентных сборов (1863), попытки восстановления ценности рубля (1862–1863) и другие.

Принципиальным отличием реформ 60–70 гг. от всех предшествующих стало создание юридических гарантий предпринимателям со стороны государства. Был положен конец неравенству сословий в правах на занятия частнопредпринимательской деятельностью.

Все указанные преобразования не отличались последовательностью, но они оказались весьма значительными для экономики, т. к. ознаменовали начало стадии подъема рынка и нарушения прерывности в модели экономического развития страны. Освобождение от крепостной зависимости почти 2/5 населения страны дало серьезный толчок росту населения, которое с 1860 по 1897 гг. выросло на 52 млн. человек, главным образом, за счет естественного прироста. Постоянно увеличивался сбор основных сельскохозяйственных культур. Их урожайность повысилась в среднем на 50 %, для сравнения в этот период в европейских странах она возросла в 2–4 раза. Происходящие в сельском хозяйстве изменения способствовали сдвигу в структуре экономики, связанному с постепенным уменьшением доли аграрного сектора в общем объеме национального продукта. Отмена крепостного права привела, с одной стороны, к переходу промышленности на вольнонаемный труд, с другой – к формированию рынка рабочей силы. Это стало одной из причин временного спада, особенно в отраслях промышленности, использовавших труд крепостных. Ускорение промышленного роста происходило после 1875 г., а затем после некоторого перерыва в конце 80-х гг. XIX в.